Какой двигатель для водного транспорта лучше выбрать

//Какой двигатель для водного транспорта лучше выбрать

Тип двигателя

Двухтактный - встречается чаще всего. Он отличается простой конструкцией, быстрее набирает скорость, имеет меньший вес и размеры, чем четырехтактный. Такой двигатель легко ремонтировать, а также он стоит недорого. Минусы: высокий расход газа, необходимость постоянного пополнения масла, высокий шум, а также резонанс, высокая отравляемость выхлопных газов.
Важно: для нормальной эксплуатации двухтактного двигателя требуется уникальный бензин и масло. Можно использовать 92 или 95 бензин в сочетании с маслом. Тем не менее, в этом случае возможен экстремальный износ деталей, так как трудно соблюсти необходимые пропорции.
Четырехтактный - имеет более сложный стиль, стоит дороже. Такой двигатель имеет гораздо больший срок службы, более доступен по цене, обеспечивает плавную работу, у него гораздо меньше вибрации и шума. Четырехтактный электродвигатель имеет более чистый выхлоп, а также само устройство не нуждается в постоянном отслеживании степени масла. Отрицательными сторонами являются большие размеры, а также вес.
Электрический - имеет недорогой размер, а также вес, является тихим, экологичным, а также очень простым в эксплуатации, а электрическая энергия стоит дешевле, чем газ. Отрицательными сторонами этих двигателей являются: малая мощность (до 10 л.с.), зависимость разновидности от емкости аккумулятора. Электромотор устанавливается на небольшие лодки. Хороший выбор для рыбаков, так как электромотор позволяет плавать практически бесшумно и не пугает рыбу.

Тип двигателя

Карбюраторный - традиционный вариант, хотя и довольно устаревший. Он имеет повышенный расход топлива, а также вредные выхлопы.
Инжекторный - самый экономичный и экологически чистый вид двигателя, но стоит дороже карбюраторного. Другие преимущества: более уверенное ускорение и комфортное вождение.

Запуск двигателя

Ручной - осуществляется с помощью шнура стартера. Один из самых надежных способов запуска двигателя, не требующий аккумулятора. Но ручной запуск требует усилий.
Электрический - осуществляется с помощью стартера от аккумулятора поворотом ключа. Это более простой вид запуска, но в то же время гораздо менее надежный, из-за того, что стартер может перестать работать, а аккумулятор - разрядиться. Электрический запуск обычно устанавливается на двигатели мощностью от 20 л.с.
Электрический и ручной - оба способа запуска предлагаются в электродвигателе. В данном случае электрический будет основным методом запуска, а ручной - методом запуска в аварийной ситуации.

Мощность

От этого показателя зависит скорость судна. Впоследствии мощность двигателя (система обозначения - лошадиные силы, л.с.) устанавливается по его типу, количеству и объему цилиндров.
Для рыбаков оптимальная мощность двигателя составляет 2-5 л.с., а любителям ставок подойдет мотор для лодки мощностью 30 л.с. Следует помнить, что сверхэффективный двигатель потребляет гораздо больше топлива.

Размер Dumbwydd (ноги)

Хвостовая часть - это часть двигателя, которая соединяет ведущую часть двигателя с гребным винтом. От этого параметра зависит производительность двигателя. Длина дейдвуда должна соответствовать высоте транца
Слишком короткий непременно приведет к снижению скорости при неизменном расходе газа.
Короткий S (381 мм) - это размер дейдвудной трубы на надувных водометных моторах.
Длинный L (508 мм) - двигатели для водных судов и яхт.
Сверхдлинный UL или X (от 635 мм) - водные, а также туристические моторы.

Органы управления

Румпельное управление - осуществляется с помощью уникальной штанги (румпеля), закрепленной на двигателе. Водитель должен находиться строго на румпеле. Румпельное управление используется в маленьких лодках с крошечными двигателями, так как быстрое плавсредство может выйти из-под контроля. Кроме того, такое управление не имеет достаточного присутствия перед курсом обучения.
Дистанционное - осуществляется через специальный хвост в передней части лодки. Такое управление используется на длинных катерах (более 3,5 м) со скоростью более 80-90 км/ч, а также с мощными двигателями более 50 л.с. Кнопочное управление удобнее и безопаснее, так как дает широкий обзор впереди по курсу.

Подъем двигателя

Направляющий - используется для маленьких двигателей, а также имеет несколько ступеней (4-6).
Гидравлический - электромотор с системой гидравлических труб, разработан для более эффективных электромоторов.

2021-11-15T09:04:29+00:00